BH-XTEP LYNX CARBON PRO 9.7

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Ref.: ES972Marca:BH

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Información

Cuadro

160mm Full Susp CarbonRC 29"(Alloy Rear Triangle), Acros ICR

Amortiguador

FOX FLOAT DPS Performance

Horquilla

FOX 36 FLOAT Performance 160mm 15QR

Potencia

BH Evo 35 Fit

Dirección

Acros AIX-545 ICR IPS

Manetas cambio

Shimano Deore

Cambio trasero

Shimano XT 12sp

Desviador

Pedalier

Shimano 34T-165mm

BB set

Cassette

Shimano CSM6100 12sp (10-51T)

Cadena

Shimano CNM6100

Freno delantero

Shimano MT520 4 Piston 203mm

Freno trasero

Shimano MT520 4 Piston 203mm

Set ruedas

Race Face Ar 30 TR

Cubiertas

Maxxis Minion TPI120 Terra EXO TR 29"X2,5/2,4

Bujes

Radios

Stainless Steel

Sillin

Prologo Proxim W350 Stn

Cierre sillin

Integrated

Tija

Race Face DP Aeffect 31,6

Manillar

Race Face Aeffect Riser 35 780mm

Puños

Ergon GE10

Pedales

Protector vaina

Double Integrated

Cierre

ILock + Security Smart Key Bracelet

Kit mejora (no incluido)

FIT

Light Cable

Xtep Carbon Bottle Cage (Included)

Sistema

X System

Batería

720Wh

Motor

Shimano EP8

Autonomía

Up To 155 Km

Display

Shimano EM800

Buscas una bicicleta eléctrica de diseño innovador, con una geometria High Performance de alto rendimiento y con una gran capacidad- su bateria tiene 720wh.

El diseño de la XTEP Carbon garantiza una conducción natural, el apoyo al rider en las subidas y el control en las bajadas. Está diseñada con una baja resistencia magnética (Low Drag) y con una potencia que se mantiene de forma prolongada en las subidas y un punto óptimo de funcionamiento a elevadas cadencias (90-120rpm)una cadencia máxima de 130rpm y un par máximo de 70Nm. Incorpora el nuevo motor Shimano EP8 —con 3 niveles de asistencia: Eco 50%, Trail 200%, y Boost 380%; y el sistema Split Pivot —que permite actuar por separado en las tres fuerzas que se producen sobre una bicicleta: pedaleo, frenado y suspensión.

Su sistema "X System" patentado y diseñado, garantiza una rigidez máxima del cuadro y su geometria High Performance con la que obtener el máximo rendimento. Las bicicletas eléctricas Xtep Carbon incorporan un Smart Key Bracelet y una App "Etube" para parametrizar los modos de asistencia.

El tubo superior tiene una rigidez un 70% superior respecto a la anterior Atom X Carbon. Los cables pasan a través de la potencia evitando agujerear el cuadro y la batería es más compacta. Su cuadro de carbono tiene un peso de tan solo 2,200 gramos, conviertiéndose en uno de los cuadros de e-enduro más ligeros del mercado.

Esto nos permite alojar 720Wh en el tubo diagonal con la sección más reducida del mercado, ofreciendo una autonomía de 155 km.

El puerto de carga externo está situado en la cara superior y es solo accesible por el usuario, permitiendo su carga sin necesidad de la bicicleta.

Las Xtep Carbon incorporan el nuevo motor de Shimano EP8. Este motor garantiza: una conducción natural, el apoyo al rider en las subidas y el control de la bicicleta en las bajadas.

Está diseñado con una baja resistencia magnética (Low Drag) y con una potencia que se mantiene de forma prolongada en las subidas y un punto óptimo de funcionamiento a elevadas cadencias (90-120rpm). En resumen eres tu al 400%.

¿Cuál es su geometría? Una geometría Trail, con una trasera muy corta y un ángulo de direc-ción lanzado que permita a el rider una conducción confor-table, que garantiza la rigidez necesaria en las subidas y el control de la bicicleta en las bajadas y zonas técnicas.

Su suspensión Split Pivot permite que solo te tengas que preocupar de disfrutar de la conducción de tu emtb.

Todo el desarrollo de la nueva Xtep Carbon, desde el diseño del cuadro hasta la completa integración de los cables, se ha pensado para producir la emtb más atractiva del mercado.

El display EM8000 dispone de una amplia selección de ajustes de asistencia adaptarse a tu estilo de pedaleo. Su pantalla compacta y de fácil lectura incorpora imágenes dinámicas al cambiar los niveles de asistencia. Puedes personalizar tu configuración de asistencia optando por el modo Dynamic, Explorer o Custom, adaptándolo perfectamente a tu estilo de pedaleo y terreno.

Enlace web

www.bhbikes.com/es_ES/bicicletas/bicicletas-electricas-de-trail-y-enduro/bicicletas-electricas-de-enduro/xtep-lynx-carbon-pro-9-7?c=bbb

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BH SPIKE 2.0 BICICLETA DE MONTAÑA 29ER

589,90€

CuadroSpike Alu 29", 135x9mm, Integrated Headset 42ACBHorquillaSR Suntour XCT H-LO 100mmPotenciaBH 90mmDirecciónBH Sealed BearingManetas cambioShimano Altus 16spCambio traseroShimano Altus 8spDesviadorShimano Altus 36/ 22PedalierShimano M315 36/22, 175mmBB setShimano UN100CassetteShimano HG31 11/34CadenaKMC Z51Freno delanteroShimano MT200 180mmFreno traseroShimano MT200 160mmSet ruedasBH, Shimano TX505 32HCubiertasMitas Ocelot 2.35SillinBHCierre sillinBHTijaBHManillarBHPuñosBH Lock OnPedalesWELLGOCon la bicicleta de mtb Spike 29” en terrenos bacheados y pedregosos controlarás la bici de manera más sencilla puesto que la rueda, al ser más grande, franquea mejor cualquier obstáculo.Fabricada en alu 6061 para garantizar rigidez y un peso del cuadro de solo 1.800 gramos.Su diseño proporciona una enorme sensación de respuesta y la distancia entre ejes y su centro de gravedad más bajo logra aumentar la estabilidad.La geometría y el diseño dotan a la Spike de un rendimiento superior y un mayor confort en la marcha.Las vainas traseras han sido desarrolladas expresamente para alojar el sistema EVO Brake Mount. Su óptimo ángulo de inclinación reduce las vibraciones y aumenta la potencia de frenado.

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BH-ATOMX CARBON LYNX 6 PRO

6399,90€

Cuadro160 Mm Full Suspension Carbon RC 29" (Alloy Rear Triangle)AmortiguadorFOX FLOAT DPS PerformanceHorquillaFOX 36 FLOAT Performance 160mm 15QRPotenciaRace Face Aeffect 35DirecciónAcros AIX-322 OD46Manetas cambioShimano DeoreCambio traseroShimano XT 12spDesviador-PedalierPraxis 32T-165mmBB set-CassetteShimano CSM6100 12sp (10-51T)CadenaShimano CNM6100Freno delanteroShimano MT520 4 Piston 203mmFreno traseroShimano MT520 4 Piston 203mmSet ruedasRace Face Ar 30 TRCubiertasMaxxis Minion TPI120 Terra EXO TR 29"X2,5/2,4BujesBHRadiosStainless SteelSillinPrologo Proxim W350 StnCierre sillinAlloyTijaRace Face DP Aeffect 31,6ManillarRace Face Aeffect Riser 35 780mmPuñosErgon GE10Pedales-Protector vainaDouble IntegratedCierreILock + Security Smart Key BraceletKit mejora (no incluido)GPS TrackerLight CableAtomX BottleSistemaX SystemBatería720WhMotorBROSE SmagAutonomíaUp To 155 KmDisplayBH X DisplayBuscas una bicicleta eléctrica muy ligera, en carbono y de diseño innovador, alto rendimiento, con una geometria High Performance y gran autonomia. Su bateria tiene 720wh.Bicicleta eléctrica realizada en carbono con el más alto rendimiento. El motor Brose S Mag, es un 17% más pequeño, tiene triple sensor y una cadencia máxima de 130rpm. Tiene 4 niveles de asistencia; Eco 75%, Eco+ 150%, Sport 250% y Boost 410%.Su sistema "X System" patentado y diseñado en conjunto con Item Design Works, garantiza una rigidez máxima del cuadro. Su geometria High Performance permite obtener el máximo rendimento.El cuadro de las bicicletas eléctricas AtomX Carbon se ha realizado 100% en carbono Alto Módulo. Se ha aplicado la tecnología Hollow Core Internal Molding característica de los cuadros de alta gama de BH. Esta tecnología permite obtener los más altos niveles de material compacto y controlar los espesores óptimos de carbono en las diferentes partes del cuadro.Destaca su batería con una capacidad de 720Wh y con las nuevas celdas 21700 con la mayor densidad energética del mercado (5Ah) que le otorgan una autonomía de hasta 155km a la bicicleta eléctrica AtomX Carbon. El motor Brose S Mag, ligero y compacto, aporta una cadencia máxima de 130rpm (siendo su punto óptimo de funcionamiento a cadencias elevadas, 90-120rpm) y permite la parametrización de los modos de asistencia.El triángulo trasero de la AtomX Carbon aumenta su rigidez en un un 123% gracias al carbono de alto módulo.La óptima disposición de los elementos eléctricos permite diseñar bicicletas sin sacrificios y desarrollar una geometría High Performance. Gracias a la posición del tubo diagonal, existe un amplio paso de rueda y horquilla para un uso Enduro y Aggressive Trail. Se ha diseñado una gama con 2 recorridos 140mm y 160mm.Cada usuario dispondrá de un elegante brazalete Smart Key que permitirá extraer la batería, para su carga sin necesidad de llave. Se puede configurar como un brazalete de seguridad para que solo el rider pueda poner en funcionamiento su AtomX.Melanie Pugin y el BH AtomX Carbon, ¡campeones del mundo de e-MTB!Terreno increíblemente embarrado, ascensos casi verticales, descensos llenos de raíces ... las condiciones extremas para las que se diseñó el BH AtomX Carbon prepararon el escenario en el que Melanie Pugin dominó el Mundial de e-MTB 2020.

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BH-SL1 2.0

2099,90€

CuadroSL1 Disc ICR MonocoqueHorquillaRS1 Disc Full Integrated Tapeder, Full Carbon 1.5´PotenciaBH SLDirecciónFSA ICRManetas cambioShimano Tiagra HydraulicCambio traseroShimano TiagraDesviadorShimano TiagraPedalierFSA Gossamer 50/34CassetteShimano Tiagra 12/28CadenaFSA TH-CN1102Freno delanteroShimano Tiagra HydraulicFreno traseroShimano Tiagra HydraulicSet ruedasBH Slite Thru AxleCubiertasHutchinson Nitro2 700x28SillinSan Marco Monza StartCierre sillinSL1 IntegratedTijaBH Lite 27,2ManillarBH Lite CompactEl cuadro de la SL1 está fabricado con Carbono Toray y con la tecnología HCIM-Hollow Core Internal Molding propia de los cuadros de alta gama de BH. La disposición de las fibras de carbono garantiza un cuadro rígido y ligero de 1.050 gramos en talla MD.Una única pieza de carbono que ha sido diseñada con unos tirantes específicos que transmiten muy reactivamente la potencia del ciclista al pedalear.Permite paso de rueda de 30mm.La caja de pedalier, con el sistema BB386EVO, se sobredimensiona hasta 86mm de diámetro y aumenta hasta 80mm el diámetro de los tubos diagonales inferiores lo que disminuye el grosor de los tubos y aumenta la rigidez de torsión y trasera.Este sistema añade rigidez y funcionalidad al conjunto y nos asegura un perfecto bloqueo de la tija sin necesidad de grandes pares de apriete.El nuevo cuadro SL1 incorpora el sistema ICR con el que conseguimos un cableado semi-interno para un cuadro limpio y sin cables.

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BH-SL1 2.5

2299,90€

CuadroSL1 Disc ICR MonocoqueHorquillaRS1 Disc Full Integrated Tapeder, Full Carbon 1.5´PotenciaBH SLDirecciónFSA ICRManetas cambioShimano 105 HydraulicCambio traseroShimano 105DesviadorShimano 105PedalierFSA Gossamer 50/34CassetteShimano 105 11/34CadenaFSA TH-CN1102Freno delanteroShimano 105 HydraulicFreno traseroShimano 105 HydraulicSet ruedasShimano RS171 DiscCubiertasHutchinson Nitro2 700x28SillinSan Marco Monza StartCierre sillinSL1 IntegratedTijaBH Lite 27,2ManillarBH Lite CompactEl cuadro de la SL1 está fabricado con Carbono Toray y con la tecnología HCIM-Hollow Core Internal Molding propia de los cuadros de alta gama de BH. La disposición de las fibras de carbono garantiza un cuadro rígido y ligero de 1.050 gramos en talla MD.Una única pieza de carbono que ha sido diseñada con unos tirantes específicos que transmiten muy reactivamente la potencia del ciclista al pedalear.Permite paso de rueda de 30mm.La caja de pedalier, con el sistema BB386EVO, se sobredimensiona hasta 86mm de diámetro y aumenta hasta 80mm el diámetro de los tubos diagonales inferiores lo que disminuye el grosor de los tubos y aumenta la rigidez de torsión y trasera.Este sistema añade rigidez y funcionalidad al conjunto y nos asegura un perfecto bloqueo de la tija sin necesidad de grandes pares de apriete.El nuevo cuadro SL1 incorpora el sistema ICR con el que conseguimos un cableado semi-interno para un cuadro limpio y sin cables.

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BH-SL1 2.9

2899,90€

CuadroRS1 Disc Full Integrated Tapeder, Full Carbon 1.5HorquillaRS1 Disc Full Integrated Tapeder, Full Carbon 1.5´PotenciaBH SLDirecciónFSA ICRManetas cambioShimano Ultegra HydraulicCambio traseroShimano UltegraDesviadorShimano UltegraPedalierFSA Gossamer 50/34CassetteShimano Ultegra 11/30CadenaFSA TH-CN1102Freno delanteroShimano Ultegra HydraulicFreno traseroShimano Ultegra HydraulicSet ruedasVision Team TC30CubiertasBH 700x28SillinPrologo NagoCierre sillinSL1 IntegratedTijaBH Lite 27,2ManillarBH Lite CompactEl cuadro de la SL1 está fabricado con Carbono Toray y con la tecnología HCIM-Hollow Core Internal Molding propia de los cuadros de alta gama de BH. La disposición de las fibras de carbono garantiza un cuadro rígido y ligero de 1.050 gramos en talla MD.Una única pieza de carbono que ha sido diseñada con unos tirantes específicos que transmiten muy reactivamente la potencia del ciclista al pedalear.Permite paso de rueda de 30mm.La caja de pedalier, con el sistema BB386EVO, se sobredimensiona hasta 86mm de diámetro y aumenta hasta 80mm el diámetro de los tubos diagonales inferiores lo que disminuye el grosor de los tubos y aumenta la rigidez de torsión y trasera.Este sistema añade rigidez y funcionalidad al conjunto y nos asegura un perfecto bloqueo de la tija sin necesidad de grandes pares de apriete.El nuevo cuadro SL1 incorpora el sistema ICR con el que conseguimos un cableado semi-interno para un cuadro limpio y sin cables.

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BH-SPIKE 3.0

849,90€

CuadroSpike Alu 29", 135x9mm, Integrated Headset 42ACBHorquillaSR Suntour Raidon RLR Remote Lock 100mmPotenciaBH 90mmDirecciónBH Sealed BearingManetas cambioShimano Deore 5100 11spCambio traseroShimano Deore 5100 11spPedalierShimano M5100 30, 175mmBB setShimanoCassetteShimano Deore M5100 11/51CadenaFSA Team Issue 11spFreno delanteroShimano MT200 180mmFreno traseroShimano MT200 160mmSet ruedasBH, Shimano TX505 32HCubiertasMitas Ocelot 2.35SillinBHCierre sillinBHTijaBHManillarBHPuñosBH Lock OnPedalesWELLGOCon la bicicleta de mtb Spike 29” en terrenos bacheados y pedregosos controlarás la bici de manera más sencilla puesto que la rueda, al ser más grande, franquea mejor cualquier obstáculo.Fabricada en alu 6061 para garantizar rigidez y un peso del cuadro de solo 1.800 gramos.Su diseño proporciona una enorme sensación de respuesta y la distancia entre ejes y su centro de gravedad más bajo logra aumentar la estabilidad.La geometría y el diseño dotan a la Spike de un rendimiento superior y un mayor confort en la marcha.Las vainas traseras han sido desarrolladas expresamente para alojar el sistema EVO Brake Mount. Su óptimo ángulo de inclinación reduce las vibraciones y aumenta la potencia de frenado.

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