Todo lo que necesitas para tu bicicleta

EspecificacionesComposiciónUn sólo frenoLatiguillo de frenoHope HBSPC03Herramienta para cortar el latiguilloHBSP161 / HBSP160 / HBSP159Tipo de aceite para freno de discoDOT 5.1ColorNegroTodas las especificacionesDescripciónEl Hope Stealth Race Evo X2 es un freno super ligero con un excelente potencia de frenado y modulación. El Stealth Race X2 Evo cuenta con un nuevo diseño y ha sido optimizado en términos de peso. La pinza de freno (caliper) Hope sigue siendo un diseño de una sola pieza y está fabricado de aluminio fundido. Esto le da a los frenos una construcción muy rígida y el pistón de plástico proporciona una buena disipación del calor. La maneta de freno está hecha a partir de aluminio 2014 T6, debido a ello cuenta con un peso ultra ligero. Gracias a la maneta de freno perforada, los dedos permanecen seguros en la maneta. La longitud de la maneta puede ser ajustada con el tornillo Allen.

La CrossMark es la increíble evolución de los neumáticos de competición para campo traviesa. El borde central casi continuo se desplaza rápido sobre base compacta, y todavía le queda suficiente espacio para adherirse a raíces y rocas húmedas. El borde levemente elevado de los lados de las manijas ofrece un viraje preciso, nunca antes visto en un neumático así de veloz. Borde central de rodadura rápida – delantero o traseroManijas laterales elevadas para un mejor viraje

CuadroRS1 Disc ACR MonocoqueHorquillaRS1 Disc Full Integrated Tapeder, Full Carbon 1.5PotenciaFSA NS ACRDirecciónFSA ACRManetas cambioSram Rival EtapCambio traseroSram Rival Etap 12spDesviadorSram Rival Etap 12vPedalierSram Rival 48/35CassetteSram Rival 10/36CadenaSram 12vFreno delanteroSram Rival HydraulicFreno traseroSram Rival HydraulicSet ruedasSlite XDRCubiertasHutchinson Epsilon 700x 28SillinBH Ergo GCierre sillinRS1 IntegratedTijaRS1 AeroManillarFSA Energy ACR CompactEn cada una de tus pedaladas luchas contra el viento. Una batalla que ahora dejas de sufrir para pasar a disfrutar. Solo los ciclistas conocemos esa sensación de rendimiento, poderío y eficacia que logramos cuando físico y material trabajan al 100%.Se ha empleado el concepto Kamm Tail, que se traduce en unos tubos con una forma de gota acabada en un corte perpendicular que reduce al máximo las turbulencias. Todo ello aplicando la experiencia en análisis informáticos y de dinámica de fluidos adquirida en los últimos años. Así se logra el primer hito de la BH RS1: conseguir alta eficacia aerodinámica.Por un lado la implantación del cableado 100% interno. No existen cables a la vista en la BH RS1 gracias al uso del sistema ACR que, además, permite un mantenimiento cómodo y sencillo. Por otro, el uso de un sistema de cierre de sillín tipo cuña completamente integrado en el tubo superior del cuadro.Al igual que en todos los cuadros de carbono de BH, en la RS1 se utilizó la tecnología HCIM-Hollow Core Internal Molding para buscar un cuadro que cumpliera los objetivos de ligereza y rigidez fijados.“Tecnología para cuadros monocasco que aplica una alta presión en el molde para alcanzar los más altos niveles de material compacto y eliminar presiones inconsistentes en el cuadro que creen burbujas e imperfecciones. Permite controlar y optimizar los espesores óptimos en las diferentes áreas críticas del cuadro”.La RS1, al igual que encontramos en el modelo aero G8, incorpora el diseño Kamm Tail en sus tubos para lograr una sección transversal completamente aerodinámica.Se han realizado análisis informáticos y de dinámica de fluidos que han concluido que la RS1comparte los mismos valores aerodinámicos que nuestra bicicleta aero G8.La tija de sillín aero de la RS1 comparte formas con las de nuestra bicicleta aero G8 y su cierre se ha integrado en el tubo diagonal para afectar lo mínimo a la aerodinámica del tubo horizontal.Con el objetivo de adaptarse a todo los ciclistas; desde el de alto rendimiento a aquel que desea una posición de mayor confort, la tija aero de la RS1 está disponible como opción con 15º de retroceso, en nuestro apartado de accesorios y componentes.La caja de pedalier, con el sistema BB386EVO, está sobredimensionada hasta 86mm de diámetro. Disminuyendo el grosor de los tubos y aumentando la rigidez de torsión y trasera.Las vainas de la RS1 son muy cortas, para lograr una bicicleta muy reactiva que transforme cada pedalada en vatios de potencia.El tren trasero de la RS1 aúna las características propias de una bicicleta muy reactiva; un tren trasero corto y aerodinámico que lo diferencia de los demás modelos Gran Fondo del mercado.El nuevo cuadro RS1 incorpora el sistema ACR, con el que conseguimos un cableado interno al 100%, para un cuadro limpio y sin cables.Todos los cuadros de carretera de BH incorporan los cierres Thru Axle 12 mm que tienen la peculiaridad de tener el “Quick Lever” totalmente oculto y de fácil uso, no haciendo falta el uso de herramienta alguna para su manipulación.

Ruedas MTB para freno disco all mountain Tubeless ready con válvula y cintaLlantas: Llanta de doble pared con ojalesRadiado twin spoke Perfil: Anchura ext. 25mm y inter. 19mmBujes: PG CNC Alloy hub XC con núcleo en aluminio ligero y rodamientos sellados de acero inox de larga duración, anti mud special sealing. Buje delantero 15mm con adaptadores 9mm cierre rápido. Buje tras con eje 9mm cierre rápido y núcleo ShimanoRadios: CN aero de 3mmCierres: PG-404Peso: 27.5" set 1.950gOpciones: Colores: blanco o negro

CuadroUltralight Evo Disc ACR Carbon MonocoqueHorquillaUltralight Evo Disc, Integrated Tapered Full Carbon 1.5PotenciaFSA Metron 5D ACRDirecciónFSA ACRManetas cambioSram Red Etap AXSCambio traseroSram Red Etap AXSDesviadorSram Red Etap AXSPedalierSram Red AXS 50/37CassetteSram Red 10/28CadenaSram D1 12spFreno delanteroSram Red AXSFreno traseroSram Red AXSSet ruedasZipp 454 DiscCubiertasHutchinson Fusion 5 700x 28SillinPrologo DimensionCierre sillinBH Ultralight IntegratedTijaBH EVO 27,2ManillarFSA Metron 5D ACRPedales-Es una bicicleta minimalista, radicalmente deportiva, exigente con el corredor y nacida para la competición y para escalar puertos.La bicicleta de carretera Ultralight Disc ha sido desarrollada buscando la máxima ligereza y rigidez. Su cuadro de carbono monocasco combina fibras de carbono Toray T800 y carbono Pitch Fiber en las zonas críticas. Su tubo de sillín de mayor diámetro proporciona una rigidez superior.La bicicleta de carretera Ultralight Disc está formada por un cuadro monocasco, construido al 100% con fibras de carbono con la técnica de vaciado interior del cuadro, HOLLOW CORE CARBON TECHNOLOGY. Este sistema exclusivo consiste en aplicar una alta presión interior en el molde con lo que se alcanzan los más altos niveles de material compacto, se eliminan las presiones inconsistentes y se evita que se creen burbujas e imperfecciones en el carbono.750 gramos de peso. Máxima rigidez vertical y lateral. 3 zonas clave garantizan la solidez y resistencia del cuadro: tubo de sillín ensanchado en la zona de pedalier, pipa de dirección con rodamientos 1,4" y la caja de pedalier BB386.Explosiva en las subidas y los cambios de ritmo.Su diseño ultraligero, minimalista y rígido, la distancia corta entre ejes, su tubo horizontal compacto, la horquilla sin avance y la tija sin retroceso permiten una reactividad instantánea y realizar cambios de ritmos explosivos y de precisión milimétrica.Una única pieza de carbono que ha sido diseñada con unos tirantes específicos que transmiten muy reactivamente la potencia del ciclista al pedalear.Permite paso de rueda de 30mm.La caja de pedalier, con el sistema BB386EVO, se sobredimensiona hasta 86mm de diámetro y aumenta hasta 80mm el diámetro de los tubos diagonales inferiores lo que disminuye el grosor de los tubos y aumenta la rigidez de torsión y trasera.Este sistema añade rigidez y funcionalidad al conjunto y nos asegura un perfecto bloqueo de la tija sin necesidad de grandes pares de apriete.El nuevo cuadro Ultralight incorpora el sistema ACR con el que conseguimos un cableado interno al 100%, para un cuadro limpio y sin cables.

• Aluminio 7075 • incluido palancas de carbono • Peso: 71

Ruedas para All Mountain - Enduro y E-Bike súper ligeras Tubeless ready con válvula y cintaLlantas: Aluminio DYNAMAL aeroespacial doble pared,extra anchas con rigidez superiorETRTO: 27.5-584 29-622Perfil: Anchura exterior: 35mm Interior: 30mmBujes: Turbine aluminio CNC con rodamientos Endurance Del 15x100 Trs 12x142 Núcleo aluminio para Shimano 9/10/11VRadios: SAPIM Race conificadoCierres: PG-404Peso: 27,5 Set: 1.770g DEL824g TRS928gOpciones: Eje pasante tras QR9 o 12x142 o 12x135Núcleo SRAM XDBuje del LeftyBuje del Lefty Super MaxBuje del Boost RS-1Buje del Boost 110Buje tras Boost 148

Quizás las ruedas más polivalentes y ligeras para All-Mountain o Enduro que hemos creado Tubeless ready con válvula y cintaLlantas: Aluminio DYNAMAL aeroespacial doble pared extra anchas con rigidez superior. ETRTO: 27.5" 584mm 29" 622mmPerfil: Anchura exterior: 28.5mm Interior: 23mmBujes: Buje delantero X-Score aluminio CNC con adaptadores incluidos para eje de 20mm, 15mm y cierre rápido. Buje trasero Turbine aluminio CNC con rodamientos Endurance Núcleo aluminio para Shimano 9/10/11VRadios: SAPIM Race 2/1.8 doble buttedCabecillas de AluminioCierres: PG-404Peso: 27.5” set 1.725g Opciones: Eje pasante detrás 12x135 o 12x142 o 9x135mmNúcleo para Cassette SRAM XDLEFTy buje delantero compatible con Lefty o Lefty Super Max.BOOST buje delantero compatible con Rock Shox RS1 o FOX 110mm

El líquido para Tubeless antipinchazos Muc-Off de 1L es ideal para tapar los pinchazos y sellarlos por completo.Características:- Para Descenso / Enduro / Carretera- Sella desgarros y agujeros de hasta 6 mm.- Sella neumáticos porosos y huecos de talón / borde- Dura hasta más de 6 meses en climas templados * y no aumenta la velocidad- Contiene moléculas de microfibra de vanguardia para rellenar agujeros grandes y desgarros- Incluye un exclusivo sistema de detección UV que resalta cualquier pinchazo.- Biodegradable, no corrosivo y fácil de lavar con agua.

Cuadro140mm Full Susp.Carbon 29" Internal Cable Routing, Acros ICRAmortiguadorFOX FLOAT X PerformanceHorquillaFOX 36 FLOAT Performance 140mm 15QRPotenciaBH Evo 35 FitDirecciónAcros AIX-545 ICR IPSManetas cambioShimano SLXCambio traseroShimano XT 12spDesviador-PedalierShimano 34T-165mmBB set-CassetteShimano CSM7100 12sp (10-51T)CadenaShimano CNM7100Freno delanteroShimano XT 4 Piston 203mmFreno traseroShimano XT 4 Piston 203mmSet ruedasDT Swiss H1900 TRCubiertasMaxxis Minion TPI120 Terra EXO TR 29"X2,5/2,4BujesDT SwissRadiosStainless SteelSillinPrologo Proxim W450 StnCierre sillinIntegratedTijaRace Face DP Aeffect 31,6ManillarRace Face Aeffect Riser 35 780mmPuñosErgon GE10Pedales-Protector vainaDouble IntegratedCierreILock + Security Smart Key BraceletKit mejora (no incluido)FITLight CableXtep Carbon Bottle Cage (Included)SistemaX SystemBatería720WhMotorShimano EP8AutonomíaUp To 155 KmDisplayShimano EM800Buscas una bicicleta eléctrica de diseño innovador, con una geometria High Performance de alto rendimiento y con una gran capacidad- su bateria tiene 720wh.El diseño de la XTEP Carbon garantiza una conducción natural, el apoyo al rider en las subidas y el control en las bajadas. Está diseñada con una baja resistencia magnética (Low Drag) y con una potencia que se mantiene de forma prolongada en las subidas y un punto óptimo de funcionamiento a elevadas cadencias (90-120rpm)una cadencia máxima de 130rpm y un par máximo de 70Nm. Incorpora el nuevo motor Shimano EP8 —con 3 niveles de asistencia: Eco 50%, Trail 200%, y Boost 380%; y el sistema Split Pivot —que permite actuar por separado en las tres fuerzas que se producen sobre una bicicleta: pedaleo, frenado y suspensión.Su sistema "X System" patentado y diseñado, garantiza una rigidez máxima del cuadro y su geometria High Performance con la que obtener el máximo rendimento. Las bicicletas eléctricas Xtep Carbon incorporan un Smart Key Bracelet y una App "Etube" para parametrizar los modos de asistencia.El tubo superior tiene una rigidez un 70% superior respecto a la anterior Atom X Carbon. Los cables pasan a través de la potencia evitando agujerear el cuadro y la batería es más compacta. Su cuadro de carbono tiene un peso de tan solo 2,200 gramos, conviertiéndose en uno de los cuadros de e-enduro más ligeros del mercado.Esto nos permite alojar 720Wh en el tubo diagonal con la sección más reducida del mercado, ofreciendo una autonomía de 155 km.El puerto de carga externo está situado en la cara superior y es solo accesible por el usuario, permitiendo su carga sin necesidad de la bicicleta.Las Xtep Carbon incorporan el nuevo motor de Shimano EP8. Este motor garantiza: una conducción natural, el apoyo al rider en las subidas y el control de la bicicleta en las bajadas.Está diseñado con una baja resistencia magnética (Low Drag) y con una potencia que se mantiene de forma prolongada en las subidas y un punto óptimo de funcionamiento a elevadas cadencias (90-120rpm). En resumen eres tu al 400%¿Cuál es su geometría? Una geometría Trail, con una trasera muy corta y un ángulo de direc-ción lanzado que permita a el rider una conducción confor-table, que garantiza la rigidez necesaria en las subidas y el control de la bicicleta en las bajadas y zonas técnicas.Su suspensión Split Pivot permite que solo te tengas que preocupar de disfrutar de la conducción de tu emtb.Todo el desarrollo de la nueva Xtep Carbon, desde el diseño del cuadro hasta la completa integración de los cables, se ha pensado para producir la emtb más atractiva del mercado.El display EM8000 dispone de una amplia selección de ajustes de asistencia adaptarse a tu estilo de pedaleo. Su pantalla compacta y de fácil lectura incorpora imágenes dinámicas al cambiar los niveles de asistencia. Puedes personalizar tu configuración de asistencia optando por el modo Dynamic, Explorer o Custom, adaptándolo perfectamente a tu estilo de pedaleo y terreno.

Válvula de aluminio de 3 gramos en varios colores Se vende en packs de 2 unidades 44mm

Las mejores pastillas del mercado. Para todo uso, excelente frenada en todas condiciones y buena durabilidad.