Todo lo que necesitas para tu bicicleta

CuadroCuadroMTB Alloy 29" Internal Cable RoutingHorquillaRock Shox Judy Silver 100mmPotenciaBH AheadDirecciónAcros AIF-544 ICR IPSGrupo CambioManetas cambioShimano DeoreCambio traseroShimano Deore 10spDesviador-PedalierFSA 34T-170mmBB set-CassetteShimano CSM4100 10sp (11-46T)CadenaShimano HG54FrenosFreno delanteroShimano MT201 180mmFreno traseroShimano MT201 180mmRuedasSet ruedasAlloy Double WallCubiertasMaxxis Forekaster TPI60 29"X2,35"BujesShimanoRadiosStainless SteelSillínSillinPrologo Proxim W350 StnCierre sillinQuick ReleaseTijaAlloy 31,6CockpitManillarBH Lite Riser 780mmPuñosBH Perform W/ RinglockACCESORIOSPedales-Protector vainaIntegratedKit mejora (no incluido)Winter Battery CoverLight CableTECNOLOGÍASistemaTS SystemBatería720WhMotorBROSE SMagAutonomíaUp To 155 KmDisplayBH X Display Lite

LLANTAS BONTRAGER PERSONALIZADAS

El sueño de muchos ciclistas que buscan ligereza. Las Phantom lo tienen todo, peso ultra ligero, durabilidad sin límite para entrenar y competición a un precio redondo. Llantas: CubiertaAluminio AL7000 con banda frenada CNCanondizado en negro mate yperfil de llanta para Tubeless readyNUEVO Phantom BLK con decor negro Perfil: Perfil 30mm y Anchura 23mmBujes: PROGRESS Turbine UltraRadios: SAPIM aero CX-RAYCierres: PG-404Peso: Juego: 1.399gOpciones: Compatibilidad SRAM Shimano 10/11V o Campagnolo 10/11VOpción: Rodamientos cerámicos CERAMICSPEEDOpción Ti: núcleo con anillo dentado en titanio (-9g)

Las mejores pastillas del mercado.Para todo uso, excelente frenada en todas condiciones y buena durabilidad.

aluminio 6061 60gr el par

CuadroRS1 Disc ACR MonocoqueHorquillaRS1 Disc Full Integrated Tapeder, Full Carbon 1.5PotenciaFSA NS ACRDirecciónFSA ACRManetas cambioShimano 105 HydraulicCambio traseroShimano 105DesviadorShimano 105PedalierFSA Gossamer 50/34CassetteShimano 105 11/34CadenaFSA TH-CN1102Freno delanteroShimano 105 HydraulicFreno traseroShimano 105 HydraulicSet ruedasVision Team35CubiertasHutchinson Nitro2 700x 28SillinSan Marco MonzaCierre sillinRS1 IntegratedTijaRS1 AeroManillarFSA Energy ACR CompactEn cada una de tus pedaladas luchas contra el viento. Una batalla que ahora dejas de sufrir para pasar a disfrutar. Solo los ciclistas conocemos esa sensación de rendimiento, poderío y eficacia que logramos cuando físico y material trabajan al 100%.Se ha empleado el concepto Kamm Tail, que se traduce en unos tubos con una forma de gota acabada en un corte perpendicular que reduce al máximo las turbulencias. Todo ello aplicando la experiencia en análisis informáticos y de dinámica de fluidos adquirida en los últimos años. Así se logra el primer hito de la BH RS1: conseguir alta eficacia aerodinámica.Por un lado la implantación del cableado 100% interno. No existen cables a la vista en la BH RS1 gracias al uso del sistema ACR que, además, permite un mantenimiento cómodo y sencillo. Por otro, el uso de un sistema de cierre de sillín tipo cuña completamente integrado en el tubo superior del cuadro.Al igual que en todos los cuadros de carbono de BH, en la RS1 se utilizó la tecnología HCIM-Hollow Core Internal Molding para buscar un cuadro que cumpliera los objetivos de ligereza y rigidez fijados.“Tecnología para cuadros monocasco que aplica una alta presión en el molde para alcanzar los más altos niveles de material compacto y eliminar presiones inconsistentes en el cuadro que creen burbujas e imperfecciones. Permite controlar y optimizar los espesores óptimos en las diferentes áreas críticas del cuadro”.La RS1, al igual que encontramos en el modelo aero G8, incorpora el diseño Kamm Tail en sus tubos para lograr una sección transversal completamente aerodinámica.Se han realizado análisis informáticos y de dinámica de fluidos que han concluido que la RS1comparte los mismos valores aerodinámicos que nuestra bicicleta aero G8.La tija de sillín aero de la RS1 comparte formas con las de nuestra bicicleta aero G8 y su cierre se ha integrado en el tubo diagonal para afectar lo mínimo a la aerodinámica del tubo horizontal.Con el objetivo de adaptarse a todo los ciclistas; desde el de alto rendimiento a aquel que desea una posición de mayor confort, la tija aero de la RS1 está disponible como opción con 15º de retroceso, en nuestro apartado de accesorios y componentes.La caja de pedalier, con el sistema BB386EVO, está sobredimensionada hasta 86mm de diámetro. Disminuyendo el grosor de los tubos y aumentando la rigidez de torsión y trasera.Las vainas de la RS1 son muy cortas, para lograr una bicicleta muy reactiva que transforme cada pedalada en vatios de potencia.El tren trasero de la RS1 aúna las características propias de una bicicleta muy reactiva; un tren trasero corto y aerodinámico que lo diferencia de los demás modelos Gran Fondo del mercado.El nuevo cuadro RS1 incorpora el sistema ACR, con el que conseguimos un cableado interno al 100%, para un cuadro limpio y sin cables.Todos los cuadros de carretera de BH incorporan los cierres Thru Axle 12 mm que tienen la peculiaridad de tener el “Quick Lever” totalmente oculto y de fácil uso, no haciendo falta el uso de herramienta alguna para su manipulación.

Race Face Direct Mount SRAM Narrow/Wide El perfil de los dientes anchos y estrechos garantiza una retención increíble de la cadena Apto para bielas SRAM GXP con araña desmontable. Sustituirá a tu plato y araña actuales, acoplado mediante 3 tornillos a la parte posterior de la araña. Desmonta la araña y utiliza simplemente esos mismos 3 tornillos para acoplar de nuevo el plato Race Face DMAluminio 7075-T6 de resistencia similar a la industria aeroespacialPlaca rígida de 4 mm de grosor para la transmisión de las cargas sin flexionarCompatible con 9, 10 y 11 velocidadesTamaños: 26, 28, 30, 32, 34 Compatible con: bielas SRAM X9, X0, XX1 y Truvativ AKA. También es compatible con algunas bielas OE, especialmente SRAM S1400, S2200 y S2210. Modelos GXP solamente. Las bielas S1400 (o X7) más recientes también funcionarán con los platos RF DM Peso: de 41 g (26D) a 82 g (36D)Color: negro

Cuadro160mm Full Susp CarbonRC 29"(Alloy Rear Triangle), Acros ICRAmortiguadorFOX FLOAT X PerformanceHorquillaFOX 36 FLOAT Performance 160mm 15QRPotenciaBH Evo 35 FitDirecciónAcros AIX-545 ICR IPSManetas cambioShimano SLXCambio traseroShimano XT 12spDesviador-PedalierShimano 34T-165mmBB set-CassetteShimano CSM7100 12sp (10-51T)CadenaShimano CNM7100Freno delanteroShimano XT 4 Piston 203mmFreno traseroShimano XT 4 Piston 203mmSet ruedasDT Swiss H1900 TRCubiertasMaxxis Minion TPI120 Terra EXO TR 29"X2,5/2,4BujesDT SwissRadiosStainless SteelSillinPrologo Proxim W450 StnCierre sillinIntegratedTijaRace Face DP Aeffect 31,6ManillarRace Face Aeffect Riser 35 780mmPuñosErgon GE10Pedales-Protector vainaDouble IntegratedCierreILock + Security Smart Key BraceletKit mejora (no incluido)FITLight CableXtep Carbon Bottle Cage (Included)SistemaX SystemBatería720WhMotorShimano EP8AutonomíaUp To 155 KmDisplayShimano EM800Buscas una bicicleta eléctrica de diseño innovador, con una geometria High Performance de alto rendimiento y con una gran capacidad- su bateria tiene 720wh.El diseño de la XTEP Carbon garantiza una conducción natural, el apoyo al rider en las subidas y el control en las bajadas. Está diseñada con una baja resistencia magnética (Low Drag) y con una potencia que se mantiene de forma prolongada en las subidas y un punto óptimo de funcionamiento a elevadas cadencias (90-120rpm)una cadencia máxima de 130rpm y un par máximo de 70Nm. Incorpora el nuevo motor Shimano EP8 —con 3 niveles de asistencia: Eco 50%, Trail 200%, y Boost 380%; y el sistema Split Pivot —que permite actuar por separado en las tres fuerzas que se producen sobre una bicicleta: pedaleo, frenado y suspensión.Su sistema "X System" patentado y diseñado, garantiza una rigidez máxima del cuadro y su geometria High Performance con la que obtener el máximo rendimento. Las bicicletas eléctricas Xtep Carbon incorporan un Smart Key Bracelet y una App "Etube" para parametrizar los modos de asistencia.El tubo superior tiene una rigidez un 70% superior respecto a la anterior Atom X Carbon. Los cables pasan a través de la potencia evitando agujerear el cuadro y la batería es más compacta. Su cuadro de carbono tiene un peso de tan solo 2,200 gramos, conviertiéndose en uno de los cuadros de e-enduro más ligeros del mercado.Esto nos permite alojar 720Wh en el tubo diagonal con la sección más reducida del mercado, ofreciendo una autonomía de 155 km.El puerto de carga externo está situado en la cara superior y es solo accesible por el usuario, permitiendo su carga sin necesidad de la bicicleta.Las Xtep Carbon incorporan el nuevo motor de Shimano EP8. Este motor garantiza: una conducción natural, el apoyo al rider en las subidas y el control de la bicicleta en las bajadas.Está diseñado con una baja resistencia magnética (Low Drag) y con una potencia que se mantiene de forma prolongada en las subidas y un punto óptimo de funcionamiento a elevadas cadencias (90-120rpm). En resumen eres tu al 400%.¿Cuál es su geometría? Una geometría Trail, con una trasera muy corta y un ángulo de direc-ción lanzado que permita a el rider una conducción confor-table, que garantiza la rigidez necesaria en las subidas y el control de la bicicleta en las bajadas y zonas técnicas.Su suspensión Split Pivot permite que solo te tengas que preocupar de disfrutar de la conducción de tu emtb.Todo el desarrollo de la nueva Xtep Carbon, desde el diseño del cuadro hasta la completa integración de los cables, se ha pensado para producir la emtb más atractiva del mercado.El display EM8000 dispone de una amplia selección de ajustes de asistencia adaptarse a tu estilo de pedaleo. Su pantalla compacta y de fácil lectura incorpora imágenes dinámicas al cambiar los niveles de asistencia. Puedes personalizar tu configuración de asistencia optando por el modo Dynamic, Explorer o Custom, adaptándolo perfectamente a tu estilo de pedaleo y terreno.

CuadrouadroMTB Alloy 29" Internal Cable RoutingHorquillaSR Suntour XCM HLO 100mmPotenciaBH AheadDirecciónTaperedGrupo CambioManetas cambioShimano AlivioCambio traseroShimano Alivio 9spDesviador-PedalierFSA 36T-170mmBB set-CassetteShimano CSHG201 9sp (11-36T)CadenaShimano HG53FrenosFreno delanteroShimano MT200 180mmFreno traseroShimano MT200 180mmRuedasSet ruedasAlloy Double WallCubiertasMaxxis Forekaster TPI60 29"X2,35"BujesShimanoRadiosStainless SteelSillínSillinPrologo Proxim W350 StnCierre sillinQuick ReleaseTijaAlloy 31,6CockpitManillarBH MTB Alloy Riser 780mmPuñosBH Perform W/ RinglockACCESORIOSPedales-Protector vainaIntegratedKit mejora (no incluido)Winter Battery CoverLight CableTECNOLOGÍASistemaTS SystemBatería500WhMotorBH 1E-36VAutonomíaUp To 105 KmDisplayBH X Display Lite

GX TYPE 2.1 Marca SRAM Naturaleza CAMBIOS Disciplina MTB Velocidades 10sp

Las clásicas de cubierta en carbono de última generación súper ligero y con llantas extra anchas y robustas. Llantas: Cubierta.Carbono High modulus fiber con High TG Epoxy, soporte titanio, banda de frenada B.S.T. (basalt) Perfil: Perfil 25mm y anchura 23mmBujes: PROGRESS Turbine UltraRadios: SAPIM aero CX-RAYCierres: PG-404Peso: Juego: 1.330gOpciones: Compatibilidad SRAM Shimano 10/11V o CampagnoloOpción: Bujes Turbine Disco

DescripciónLa cubierta MTB PIRELLI Scorpion R es un modelo para la rueda trasera perfectamente adaptado a los suelos mixtos, secos o mojados. Esta versión 29X2,20 Tubeless Ready de bordes flexibles es perfecta para el senderismo y el Cross Country. Para asegurar el mejor rendimiento, la R cuenta con un material que evita desgarros y perforaciones, así como la tecnología SmartGRIP Compound. Se ha creado y probado en carreras del mundo entero y asegura una cualidades de agarre, resistencia y fluidez increíbles con cualquier meteorología.Los flancos cuentan con un revestimiento antidesgaste de 120 TPI adicional que asegura una protección eficaz sin que influya en el rendimiento. La carcasa de la Scorpion R tiene un diseño especial para que la conducción sea más estable con menos presión, tenga más agarre y gestione mejor la absorción de las vibraciones.La banda de rodadura tiene ranuras bajas más cercanas pensadas para las superficies secas y mojadas. Este diseño mejora la fluidez y garantiza un agarre excelente en carretera ya que evita la deformación en las curvas.El perfil de la cubierta también se ha revisado para adaptarlo a las llantas modernas de aluminio y carbono con un canal interior ancho.