BH-iLYNX RACE CARBON 8.2 LT

CuadroAerolight Disc ACR Carbon MonocoqueHorquillaAerolight, Integrated Tapered Full Carbon 1.5"PotenciaFSA Metron 5D ACRDirecciónFSA ACRManetas cambioShimano Dura Ace DI2 HydraCambio traseroShimano Dura Ace DI2DesviadorShimano Dura Ace DI2PedalierShimano Dura AceCassetteShimano Dura Ace 11/34CadenaShimano Dura AceFreno delanteroShimano Dura Ace HydraulicFreno traseroShimano Dura Ace HydraulicSet ruedasEVO 50 Disc V3CubiertasHutchinson Fusion 5 700x28SillinPrologo DimensionCierre sillinBH Aero IntegratedTijaBH AerolightManillarFSA Metron 5D ACR¿Buscas tener todo? Unir dos caminos, dos formas de entender las bicicletas de carretera: aerodinámica y ligereza. La BH Aerolight es la respuestaLa nueva BH Aerolight representa la bicicleta de carretera definitiva. Un cuadro de 950 gramos en el que se unen los conceptos de ligereza bajo los que nació la BH Ultralight, y la aerodinámica que caracteriza a las emblemáticas BH G8.Estrenar una línea de diseño espectacular dominada por las formas de su nueva horquilla "AIR BOW" que le otorga una personalidad propia. ¿El resultado sobre la carretera? La nueva BH Aerolight ha disminuido en un 15,9% el drag. Eso se traduce en un ahorro de 5W a altas velocidades.El objetivo al desarrollar la nueva Aerolight era claro, conseguir un cuadro de líneas aerodinámicas manteniendo un bajo peso y un alto nivel de rigidez, los pilares fundamentales de una bicicleta de competición.Se ha optimizado al máximo el laminado del carbono, estudiando los grosores de cada punto para lograr la mejor relación posible entre peso y rigidez. Además, usando la técnica de construcción HCIM (Hollow Core Internal Molding) se consigue un cuadro sin imperfecciones en su interior y con el mejor compactado posible. Menos material significa menos peso, pero no menos rendimiento.El resultado es un cuadro de líneas aero de sólo 950 gramos.La llamativa forma de la horquilla de la BH Aerolight forma parte del concepto Air Bow, que ha permitido mejorar la aerodinámica global de la bicicleta y que también se aplica a los tirantes traseros.Se ha aumentado el espacio interno entre la rueda y la horquilla al máximo con el objetivo de lograr que el aire fluya entre estas dos partes.¿El resultado sobre la carretera? La nueva BH Aerolight ha disminuido en un 15,9% el drag (la fuerza que sufre la bicicleta al avanzar a través del aire). Eso se traduce en un ahorro de 5W a altas velocidades.Además, el diseño curvado ayuda a disipar las vibraciones causadas por el asfalto, para un mayor control y comodidad sin afectar al rendimiento.Las líneas de su cuadro y sus tubos adoptan las formas Kamm Tail ya empleadas en el pasado y que ahora se aplican a todos los lugares posibles de la bicicleta. Se trata de dotar a cada tubo de una sección con forma de gota cortada en su parte final, la mejor solución para lograr la máxima efectividad aerodinámica.El nuevo conjunto de dirección y manillar se integra totalmente formando un bloque de líneas continúas con la pipa de dirección, que junto con el cableado totalmente interno, contribuye a la aerodinámica y a la estética.Esta línea de integración también queda plasmada en la tija de sillín y su cierre integrado, que aporta rigidez y mejora el aspecto aerodinámico. No faltan detalles como el cierre de las ruedas con la palanca totalmente oculta y que no requiere herramientas.Todos los cuadros de carretera BH incorporan los cierres Thru Axle de 12mm que tienen la peculiaridad de ser "Quick Lever” de fácil uso y completamente ocultos. No se necesita ninguna herramienta para su manipulación.El universo Aerolight se completa con una gama de accesorios que se acoplan a la perfección a las formas del cuadro y que mantienen la aerodinámica del mismo. Se ha diseñado un sistema de hidratación compuesto por bidón y porta bidón específico, que beneficia el flujo de aire de la bicicleta, y que se complementa con la caja de herramientas Aerolight Toolbox.Además, dada la importancia de la seguridad en carretera, se ha desarrollado una luz de posición trasera integrada en la tija de sillín.

CuadroFull Suspension Alloy 29" Internal Cable RoutingAmortiguadorRock Shox Deluxe DebonairHorquillaSR Suntour XCR34 Air 140mm 15QRPotenciaBH AheadDirecciónTaperedManetas cambioShimano DeoreCambio traseroShimano Deore 10spDesviador-PedalierPraxis 32T-165mmBB set-CassetteShimano CSM4100 10sp (11-46T)CadenaShimano HG54Freno delanteroShimano MT201 180mmFreno traseroShimano MT201 180mmSet ruedasAlexrims EXR25 TRCubiertasMaxxis Forekaster TPI60 29"X2,35"BujesShimanoRadiosStainless SteelSillinPrologo Proxim W350 StnCierre sillinQuick ReleaseTijaAlloy 31,6ManillarBH MTB Alloy Riser 780mmPuñosBH Perform W/ RinglockPedales-Protector vainaIntegratedKit mejora (no incluido)GPS TrackerWinter Battery CoverLight CableSistemaTS SystemBatería500WhMotorBH 1E-36VAutonomíaUp To 105 KmDisplayBH X Display LiteBuscas una bicicleta eléctrica con la bateria integrada, con la geometria de las bicicletas convencionales y con una gran autonomia.La posición relativa de los elementos menos ligeros del sistema (motor y batería) permite un centro de gravedad bajo, garantizando una bici reactiva y estable y sin sacrificios en términos de geometrías. La gama Full Suspension incorpora el sistema Split Pivot que permite actuar por separado en las tres fuerzas que se producen sobre una bicicleta: pedaleo, frenado y suspensión.Su sistema "TS System" patentado por BH integra la bateria en el tubo diagonal de una forma sencilla y minimalista. Incorpora display LCD a color con más de 40 funciones parametrizables y control remoto ergonómico.La gama Atom de BH incorpora el sistema patentado por BH, Turn & Slide "TS System", con una integración sencilla y minimalista de la batería en el tubo diagonal, por su parte superior, que permite el diseño y la estética de un cuadro convencional.La gama Atom incorpora un nuevo motor BH Drive-1E 36V, más compacto y ligero para un alto rendimiento y máxima potencia en el uso deportivo, con una gran sensibilidad y respuesta. Tiene uun par máximo de 80 Nm. La gama Full Suspension incorpora el sistema Split Pivot que permite actuar por separado en las tres fuerzas que se producen sobre una bicicleta: pedaleo, frenado y suspensión.Las bicicletas Atom Urban y Trekking están diseñada con una geometria ergonómica e incluyen modelos de paso bajo para facilitar el acceso.Este sistema permite actuar por separado en las tres fuerzas que se producen sobre una bicicleta: pedaleo, frenado y suspensión. El resultado que se obtiene es la máxima eficacia del pedaleo con una suspensión que funciona de manera constante y progresiva. La trabajada suspensión trasera de las Lynx permite alcanzar un mayor recorrido con un peso muy ligero.Su X Display y X Remote están situados en la zona interna del manillar para la máxima protección.

CuadroMTB Alloy 29" Internal Cable RoutingHorquillaSR Suntour X1 LO 100mmPotenciaBH AheadDirecciónTapered With AdaptorGrupo CambioManetas cambioShimano DeoreCambio traseroShimano Deore 10spDesviador-PedalierFSA 34T-170mmBB set-CassetteShimano CSM4100 10sp (11-46T)CadenaShimano HG54FrenosFreno delanteroShimano MT201 180mmFreno traseroShimano MT201 180mmRuedasSet ruedasAlloy Double WallCubiertasMaxxis Forekaster TPI60 29"X2,35"BujesShimanoRadiosStainless SteelSillínSillinPrologo Proxim W450 StnCierre sillinQuick ReleaseTijaAlloy 31,6CockpitManillarBH MTB Alloy Riser 780mmPuñosErgon GE10ACCESORIOSPedales-Protector vainaIntegratedKit mejora (no incluido)Winter Battery CoverLight CableTECNOLOGÍASistemaTS SystemBatería720WhMotorBH 1E-36VAutonomíaUp To 155 KmDisplayBH X Display Lite

Cuadro140 Mm Full Suspension Alloy 29" Internal Cable RoutingAmortiguadorRock Shox Deluxe DebonairHorquillaRock Shox Recon RL 140mm 15QRPotenciaBH AheadDirecciónAcros AIX-322 OD46Manetas cambioShimano DeoreCambio traseroShimano Deore 11spDesviador-PedalierPraxis 32T-165mmBB set-CassetteShimano CSM5100 11sp (11-51T)CadenaShimano HG60Freno delanteroShimano MT420 4 Piston 203mmFreno traseroShimano MT420 4 Piston 203mmSet ruedasAlexrims EXR30 TRCubiertasMaxxis Minion TPI60 EXO TR 29"X2,5/2,4BujesBHRadiosStainless SteelSillinPrologo Proxim W350 StnCierre sillinAlloyTijaKind Shock RAGEIManillarBH MTB Alloy Riser 780mmPuñosErgon GE10Pedales-Protector vainaDouble IntegratedCierreILock + Security Smart Key BraceletKit mejora (no incluido)GPS TrackerLight CableAtomX BottleSistemaX SystemBatería720WhMotorBROSE SmagAutonomíaUp To 155 KmDisplayBH X DisplayAlto rendimiento, con una geometria High Performance y gran autonomia, su bateria tiene 720wh.El motor Brose S Mag tiene 4 niveles de asistencia; Eco 75%, Eco+ 150%, Sport 250% y Boost 410%. Es un 17% más pequeño, tiene triple sensor y una cadencia máxima de 130rpm.Su sistema "X System" patentado y diseñado en conjunto con Item Design Works, garantiza una rigidez máxima del cuadro. Su geometria High Performance permite obtener el máximo rendimento.Se gestó así una solución "X System" patentada e innovadora, que planteaba una integración ergonómica y diferente. El sistema “X System” garantiza una rigidez máxima del cuadro. El tubo diagonal tiene una triple extrusión sin ningun tipo de corte ni CNC que altere sus propiedades o lo debilite.Destaca su batería con una capacidad de 720Wh y con las nuevas celdas 21700 con la mayor densidad energética del mercado (5Ah) que le otorgan una autonomía de hasta 155km a la bicicleta eléctrica AtomX. El motor Brose S Mag, ligero y compacto, aporta una cadencia máxima de 130rpm (siendo su punto óptimo de funcionamiento a cadencias elevadas, 90-120rpm) y permite la parametrización de los modos de asistencia.La óptima disposición de los elementos eléctricos permite diseñar bicicletas sin sacrificios y desarrollar una geometría High Performance. Gracias a la posición del tubo diagonal, existe un amplio paso de rueda y horquilla para un uso Enduro y Aggressive Trail.La óptima disposición de los elementos eléctricos permite diseñar bicicletas sin sacrificios y desarrollar una geometría High Performance. Gracias a la posición del tubo diagonal, existe un amplio paso de rueda y horquilla para un uso Enduro y Aggressive Trail. Se ha diseñado una gama con 2 recorridos 140mm y 160mm.Cada usuario dispondrá de un elegante brazalete Smart Key que permitirá extraer la batería, para su carga sin necesidad de llave. Se puede configurar como un brazalete de seguridad para que solo el rider pueda poner en funcionamiento su AtomX.El X Display está situado en el interior del manillar para garantizar la máxima protección. Es un display LCD a color de 2,8". Incorpora conexión Ant+ y Bluetooth y da información de autonomía, bateria, tiempo, distancia, velocidad, potencia, cadencia y hora. El X Remote, incorpora la función de vibración para las notificaciones.

CuadroLynx 5 Carbon 29" 130mm, 148x12, PF92 BBAmortiguadorFox DPS Evol Adjust, 190x51mm, CM, DRM, 30x8mmHorquillaFox 34 Rythm Grip2 130mmPotenciaBH SL 60mm, 31,8mm, +/-6ºDirecciónBH SL Integrated Sealed BearingManetas cambioShimano Deore 6100 12spCambio traseroShimano XT 8100 12spPedalierShimano MT510 30, 175mmBB setShimanoCassetteShimano Deore 6100 10/51CadenaShimano DeoreFreno delanteroShimano M6000 180mmFreno traseroShimano M6000 180mmSet ruedasBH SL T30 Tubeless, 30mm, 32HCubiertasMichelin Wild Enduro 2.40 Magix (F)/ GumX (R)SillinPrlologo Scratch X8Cierre sillinBH Lite 34,9mmTijaKS E-Ten I 31,6mm, 125mm, 420mmManillarBH Lite Rizer 780mmPuñosBH SL Lock OnCon sus 130 mm de recorrido es una bicicleta rápida y agil con una alta eficacia en el pedaleo. El sistema de suspensión Split Pivot con amortiguación flotante garantiza una cinemática perfecta para un uso Trail y Agressive Trail.La gama Lynx incluye dos modelos LT- Long Travel en su gama de carbono y aluminio con 150 mm de recorrido en la horquilla delantera para aquellos riders que quieran una conducción Agressive Trail.El cuadro Lynx 5  con un peso de 2.200 gr en talla M, se ha construido a partir de las fibras de carbono Ballistic Carbon Layup que incorpora fibras de alto módulo -Toray T1100 y T800 - de gran resistencia y desarrolladas para soportar situaciones de stress en las bajadas. La bieleta se ha fabricado en carbono prensado alto módulo para obtener la máxima resistencia  y ligereza. La gama de Alu está realizada en aluminio de triple espesor 6061 que garantiza la rigidez y ligereza necesarias.Este sistema permite actuar por separado en las tres fuerzas que se producen sobre una bicicleta: pedaleo, frenado y suspensión. El resultado que se obtiene es la máxima eficacia del pedaleo con una suspensión que funciona de manera constante y progresiva. La trabajada suspensión trasera de las Lynx permite alcanzar un mayor recorrido con un peso muy ligero.Se elaboró una geometría más agresiva a través de un ángulo de dirección más lanzado 66º, un mayor avance (Reach) y un triángulo trasero aun más compacto 435 mm. Todos estos elementos facilitan al biker una mejor posición durante la conducción, mejora su performance y facilita el manejo durante las bajadas. Press Fit 92mm para la máxima rigidez y mínima flexión.El cuadro Lynx 5 Carbon  con un peso de 2.200 gr en talla M, se ha construido a partir de las fibras de carbono B-CL Ballistic Carbon Layup que incorpora fibras de alto módulo de gran resistencia y desarrolladas para soportar situaciones de stress en las bajadas. La bieleta se ha fabricado en carbono prensado alto módulo para obtener la máxima resistencia  y ligereza.Todos los pivotes giran sobre rodamientos Enduro Bearing de alta calidad, específicamente desarrollados para soportar altas cargas de trabajo y escasa velocidad de rodamiento.Incorpora el nuevo estándar de bujes Boost 148 que unido al eje pasante de 12 mm aumenta un 20% la rigidez de las ruedas, la rigidez lateral y permite la compatibilidad con las 27,5+. Y un triángulo trasero de 426 mm para mejorar posición, performance y manejo.Un compartimiento para herramientas se encuentra integrado en la parte inferior del tubo diagonal. Protegido por una goma de alta densidad.

CuadroUltralight Evo Disc Carbon MonocoqueHorquillaUltralight Evo Disc, Integrated Tapered Full Carbon 1.5PotenciaFSA NS ACRDirecciónFSA ACRManetas cambioSram Rival Etap 12vCambio traseroSram Rival Etap 12spDesviadorSram Rival Etap 12vPedalierSram Rival 48/35CassetteSram Rival 10/36CadenaSram 12vFreno delanteroSram Rival HydraulicFreno traseroSram Rival HydraulicSet ruedasVision Trimax35CubiertasHutchinson Epsilon 700x 28SillinPrologo Nago RSCierre sillinBH Ultralight IntegratedTijaBH EVO 27,2ManillarFSA Energy ACRPedales-Es una bicicleta minimalista, radicalmente deportiva, exigente con el corredor y nacida para la competición y para escalar puertos.La bicicleta de carretera Ultralight Disc ha sido desarrollada buscando la máxima ligereza y rigidez. Su cuadro de carbono monocasco combina fibras de carbono Toray T800 y carbono Pitch Fiber en las zonas críticas. Su tubo de sillín de mayor diámetro proporciona una rigidez superior.La bicicleta de carretera Ultralight Disc está formada por un cuadro monocasco, construido al 100% con fibras de carbono con la técnica de vaciado interior del cuadro, HOLLOW CORE CARBON TECHNOLOGY. Este sistema exclusivo consiste en aplicar una alta presión interior en el molde con lo que se alcanzan los más altos niveles de material compacto, se eliminan las presiones inconsistentes y se evita que se creen burbujas e imperfecciones en el carbono.750 gramos de peso. Máxima rigidez vertical y lateral. 3 zonas clave garantizan la solidez y resistencia del cuadro: tubo de sillín ensanchado en la zona de pedalier, pipa de dirección con rodamientos 1,4" y la caja de pedalier BB386.Explosiva en las subidas y los cambios de ritmo.Su diseño ultraligero, minimalista y rígido, la distancia corta entre ejes, su tubo horizontal compacto, la horquilla sin avance y la tija sin retroceso permiten una reactividad instantánea y realizar cambios de ritmos explosivos y de precisión milimétrica.Una única pieza de carbono que ha sido diseñada con unos tirantes específicos que transmiten muy reactivamente la potencia del ciclista al pedalear.Permite paso de rueda de 30mm.La caja de pedalier, con el sistema BB386EVO, se sobredimensiona hasta 86mm de diámetro y aumenta hasta 80mm el diámetro de los tubos diagonales inferiores lo que disminuye el grosor de los tubos y aumenta la rigidez de torsión y trasera.Este sistema añade rigidez y funcionalidad al conjunto y nos asegura un perfecto bloqueo de la tija sin necesidad de grandes pares de apriete.El nuevo cuadro Ultralight incorpora el sistema ACR con el que conseguimos un cableado interno al 100%, para un cuadro limpio y sin cables.